وكالة صحفي للأنباء



الصفحة الرئيسية | اتصل بنا | بحـث صحفي | بحث جوجل | ياهو | آليكسا | خدمة الترجمة
خبر في الصحافة

وكالة صحفي للأنباء
توصية بخصوص تحرير الأخبار المتعلقة بفيروس كورونا

مقال خمس نجوم
الخياطة - لطرة الحسن ولد زين على لامية الأفعال
 
 

دليل المواقع


- صحفي جديد

- الأرصاد الجوية

- مخطوطات

- ريم برس

- فرصة

- اتالفة

- المصدر

- الاقتصادي

- موريتانيا المعلومة


- موريتانيا الآن

- الأخبار

- الصحراء نت

- صحراء ميديا

- أقلام حرة

- cridem

- وما

- السياسي

- الطوارئ

- الساحة

- آتلانتيك ميديا

- Beta conseils

- ميادين

- الحرية

- تقدمي

- شبكة إينشيري

- السراج

- أنباء

- صحفي

- الدلفين برس

- الرائد

- الحصاد

- المحيط نت


  • CNN عربية
  • رويترز
  • الجزيرة نت
  • فرانس 24
  • كووورة

  • Google
  • Yahoo
  • Alexa
  • خدمة الترجمة

  •  
     
     
     
     

    المدير المساعد للنقل البري يقدم مقترحات للحد من حوادث السير

    الأربعاء 14 آب (أغسطس) 2019 إضافة: (محمد ولد الشيباني)

    بمناسبة الحديث هذه الأيام عن حوادث السير والسبل الكفيلة بالحد منها نقدم مشاركتنا بالمقترحات التالية.

    في مجال التحسيس والتوعية نقترح:

    1 ـ الإعلان عن أسبوع وطني للسلامة الطرقية يتم تخليده كل عام بأنشطة مكثفة، حيث تتم مشاركة الجميع في التوعية والتحسيس (الجهات الحكومية المعنية؛ منظمات المجتمع المدني الفاعلة؛ أئمة المساجد؛ النوادي في المدارس..) من المهم أن يكون هذا الأسبوع في فترة موسم الخريف؛ نقترح شهر أغسطس.

    2 ـ إشراك وسائل الإعلام ووسائل التواصل الاجتماعي، فيديوهات إعلانية تبث في القنوات التلفزيونية، استخدام الفيسبوك ويمكن التفكير في صفحة رسمية نشطة أو شبه رسمية يتم تزويدها بالمعلومات الضرورية وتنشر أخبار الحوادث أولا بأول وتحذر من مخاطر الطريق، وجود ألسنة رمال مثلا.. وجود حفرة.. وجود سيارة متعطلة في نقطة معينة.

    3 ـ إعداد لوائح وطنية لضحايا الحوادث: لائحة بالحوادث الأكثر ضحايا، ولائحة بالحوادث التي راحت ضحيتها عائلات كاملة، لائحة بمشاهير المجتمع (موظفين كبار، علماء، شعراء..) الذين توفوا بسبب حوادث سير.

    4 ـ وضع لوحات عند أماكن الحوادث الأكثر خطورة تحدد عدد الضحايا وتوقيت الحادث.

    5 ـ إشراك بعض ضحايا الحوادث من مشاهير المجتمع في الحملات التحسيسية.

    6 ـ تخصيص خطبة جمعة موحدة من كل عام لحوادث السير.

    7 ـ تزويد وحدات الشرطة والدرك برادارات لمراقبة السرعة.

    8 ـ عدم التساهل في معاقبة أصحاب الشاحنات المتعطلة او الواقفة من دون إنارة وإشارات تبين ذلك لبقية مستخدمي الطريق.

    9 ـ التطبيق الصارم للقانون فيما يتعلق بزيادة الحمولة وكذلك زيادة عدد الركاب عن العدد المسموح به أو النقل المختلط للأشخاص والبضائع.

    فيما يخص التشريعات والقوانين:

    1 ـ مراجعة مبلغ الدية (المبلغ زهيد)

    2 ـ وضع تشريعات وفتاوى تحرم السرعة المفرطة وتشدد عقوبة من يقتل بسبب سرعة مفرطة.

    3 ـ فرض دورة تكوينية في مجال قانون السير وكذلك في الإسعافات الأولية لقبول الترشح للحصول على رخص السياقة.

    قليل من كثير أردت مشاركته معكم خلال هذه الأيام التي كثر الحديث فيها عن حوادث مؤلمة علي طرقنا الوطنية.

    السلامة الطرقية مسؤولية الجميع،

    من موقع السياسي


    • بحث في المواقع الموريتانية حصريا


    فرصة في فرصة
    الكلام في صلاة الجمعة
     

     

    إكس ولد إكرك يكتب عن الشاعر الرمز أحمدو ولد عبد القادر



    كيف نتعامل مع شائعات كورونا ضد العالم الافتراضى؟

    اعل الشيخ ولد تقي الله درمان


    صناعة الكمامات تنتعش في موريتانيا رغم تفضيل المواطنين اللثام – تقرير مراسل العربي محمد عبد الله ممين



    ذكرى المجازر في البطاح بمناسبة انتفاضة 29 مايو 1969

    محمدٌ ولد إشدو


    ضرورة تهذيب العناصر الأمنية

    عثمان جدو


    سليمان ولد الشيخ سيديا.. حاتم موريتانيا ومحامي الاستقلال والتعددية السياسية



    تضارب المواقف الراديكالية .. ومعنى التعايش مع الوباء عند الرئيس غزواني



    حفظ الدين منوط بحفظ الأنفس

    سيدي محمد العربي


    ما دام الحجر المنزلي هو المتاح فلماذا إغلاق المدن ؟!.

    محمد المهدي صاليحي


    كوفيد قرعينا فكل ارض موريتانيا جحور لثعابين بنت اصطيلي وحفر لبصاق العميان